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Aug 22, 2023

24 Millionen Meilen vor Tesla: Autonomer Sattelschlepper protokolliert Unfall

Chinas führender Entwickler von autonomen Fahrtechnologien für Schwerlastkraftwagen gab heute bekannt, dass das Unternehmen mehr als 24,8 Millionen Meilen (40 Millionen Kilometer) unfallfreien Lkw-Transports auf Chinas Straßen ermöglicht hat

Chinas führender Entwickler von autonomen Fahrtechnologien für schwere Lkw gab heute bekannt, dass das Unternehmen mehr als 24,8 Millionen Meilen (40 Millionen km) unfallfreien Lkw-Verkehr auf Chinas Autobahnen ermöglicht hat.

Tesla verspricht seinen Aktionären seit Jahren völlig autonomes Fahren für seine Autos, Rückschläge gab es jedoch häufig. Gegründet von einem chinesischen Ingenieur, der in Australien studiert hat, ist es etwas untertrieben zu sagen, dass das autonome Fahrsystem Inceptio dem amerikanischen Tech-Milliardär meilenweit voraus ist.

Dieser jüngste Meilenstein unterstreicht die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Full-Stack-Lösung für autonomes Fahren von Inceptio sowie deren beschleunigte kommerzielle Einführung. Die autonomen L3-Lkw von Inceptio sind seit Ende 2021 im kommerziellen Betrieb.

In enger Zusammenarbeit mit zwei der führenden Fernverkehrsunternehmen Chinas, Dongfeng Commercial Vehicle und Sinotruk, hat Inceptio Hunderte von serienmäßig hergestellten Schwerlastkraftwagen ausgeliefert, die von Grund auf für die vollständige Integration in das autonome Fahrsystem von Inceptio konzipiert sind. Große Kunden, darunter Budweiser, Nestlé, JD Logistics und Deppon Express, haben Inceptio-Lkw in einem landesweiten Linienlogistiknetzwerk in China eingesetzt.

„Wir sind unglaublich stolz auf die herausragende Leistungsbilanz, die die Inceptio-Trucks in den letzten zwei Jahren erzielt haben“, sagte Julian Ma, Gründer und CEO von Inceptio Technology. „Auf 40 Millionen kommerziellen Betriebskilometern hat unser autonomes Fahrsystem Inceptio für unsere Kunden eine höchst zufriedenstellende Pünktlichkeitsrate bei perfekter Sicherheitsbilanz erreicht.“

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„Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Inceptio und das autonome Fahrsystem selbst lernen enorm viel aus unserem schnell wachsenden Fundus an Betriebsdaten“, fügte er hinzu.

Innovation führt unweigerlich zu Störungen auf dem Markt, zu dem etwa vier Millionen Fernfahrer gehören, die den anspruchsvollen Job verrichten, riesige Fahrzeuge auf schnell befahrenen Autobahnen zu steuern – manchmal ein Dutzend Stunden am Tag.

Im Jahr 2019 meldete die Federal Motor Carrier Safety Administration in den USA 5.005 tödliche, 119.000 verletzte und 419.000 nicht verletzte Verkehrsunfälle mit großen Lastkraftwagen (und Bussen) (die Busse machten jedoch einen deutlich geringeren Anteil aus).

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Automatisierter LKW-Transport könnte nicht nur die Sicherheit erhöhen, sondern auch die mit dem Transport verbundenen Warenkosten erheblich senken. Automatisierte Lkw können die ganze Nacht fahren, ohne unter White-Line-Hypnose oder Müdigkeit zu leiden, und die Algorithmen von Inceptio optimieren den Kraftstoffverbrauch und reduzieren den Verbrauch im Vergleich zu menschlichen Fahrern um bis zu 7 %, was bedeutet, dass sie dazu beitragen, die Auswirkungen der Branche auf das Klima und die Kosten zu reduzieren im Zusammenhang mit Kraftstoff.

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